Cara Kerja Kompresor Angin: Torak, Katup, dan Tangki

Kompresor angin dijual di mana-mana, tetapi jarang dijelaskan. Padahal dua keputusan yang paling sering disesali pembeli — tangki terlalu kecil dan motor terlalu lemah — berasal langsung dari cara kerjanya. Video di bawah membongkar mesinnya bagian demi bagian, dari tangki sampai katup.

Tonton videonya →

Satu prinsip, delapan bagian

Kompresor angin bekerja dengan satu prinsip sederhana: memampatkan udara, lalu menyimpannya. Yang mengerjakannya tidak banyak — tangki udara, motor listrik, puli dan sabuk, poros engkol, batang penghubung, torak, silinder, dan kepala yang berisi dua katup.

Motor memutar puli, puli memutar poros engkol, dan poros engkol mengubah putaran itu menjadi gerak naik turun torak di dalam silinder. Seluruh mesin sebenarnya cuma penerjemah: gerak berputar menjadi gerak bolak-balik.

Langkah isap dan langkah kompresi

Saat torak turun, ruang di atasnya membesar. Tekanan di dalam silinder turun, katup isap terbuka, dan udara luar masuk.

Saat torak naik, ruang itu mengecil. Katup isap menutup, udara dimampatkan, dan katup buang baru terbuka setelah tekanan di silinder melampaui tekanan di dalam tangki. Urutan ini penting: katup buang tidak dibuka oleh tuas atau nok, melainkan oleh selisih tekanan. Itu sebabnya di dalam gambar tidak ada mekanisme penggerak katup — menggambarnya justru salah.

Satu putaran menghasilkan satu dorongan udara ke tangki. Ribuan kali setiap menit, sampai sakelar tekanan memutus motor. Begitu udara dipakai dan tekanan turun, motor menyala lagi sendiri.

Dua angka yang menentukan pilihan Anda

Dari cara kerja itu, dua angka di label kompresor jadi masuk akal:

• Ukuran tangki (liter) menentukan berapa lama alat bisa dipakai tanpa berhenti. Tangki besar menyimpan lebih banyak udara siap pakai.
• Daya motor (HP) menentukan secepat apa tangki terisi kembali sesudah dipakai.

Kesalahan yang paling sering terjadi adalah membeli tangki besar dengan motor kecil. Tangkinya memang menampung banyak, tetapi sekali habis, menunggunya lama. Untuk pemakaian yang jeda-jeda seperti mengisi ban dan membersihkan debu, tangki kecil sudah cukup. Untuk spray gun atau alat pneumatik yang menyedot udara terus-menerus, yang harus naik adalah keduanya.

Torak atau sekrup?

Yang dijelaskan di video ini kompresor torak (piston) — jenis yang paling banyak dipakai bengkel, tukang, dan rumah tangga. Ia bekerja dengan siklus hidup-mati: mengisi tangki, berhenti, mengisi lagi.

Untuk pemakaian industri yang menyala berjam-jam tanpa putus, jenisnya berbeda: kompresor sekrup, yang memampatkan udara secara terus-menerus tanpa gerak bolak-balik. Bahasannya ada di Multipro Screw Compressor: kompresor sekrup hemat energi.

Kompresor yang kami sediakan

Di katalog kami ada 13 pilihan kompresor angin, dari 3/4 HP untuk rumah sampai 10 HP tiga fase untuk bengkel besar, termasuk:

• Krisbow Kompresor Angin 1 HP 8 Liter 8 Bar 1 fase (CRDC0108)
• Multipro DCC-075/10 — 3/4 HP, 8 bar, 10 liter
• Multipro OLC-100E/24 HS — 1 HP 24 liter, oil free dan silent
• Multipro VBC 100/100 — 1 HP 100 liter, belt drive
• Multipro Screw Compressor SC 10-3/300 ZW — 10 HP

Selengkapnya di katalog kompresor angin, lengkap dengan selang dan gulungannya.

Kalau masih ragu menentukan ukuran, dua tulisan ini melanjutkan dari sini: panduan memilih kompresor untuk bengkel dan ukuran tangki serta daya yang cukup untuk rumah. Untuk kompresor besar, cek juga kapan usaha perlu listrik 3 fase.

Showroom kami di Jalan Hijas No. 23, Pontianak, dan kami mengirim ke seluruh Kalimantan Barat. Mau dibantu memilih ukurannya? Hubungi WA 0813-4767-8649 — sebutkan alat apa yang akan dipakai, dari situ ukuran tangki dan dayanya bisa ditentukan.